随着智能时代的到来,给人们的生活带来了诸多便利,车牌识别,也解决了很多困扰人们的难题,停车难问题就是其中一个,而随着智能时代的来临停车领域也逐渐朝着智能化的趋势发展,智能车号识别系统的引入,使国内的停车场发生了翻天覆地的变化,是停车场未来管理方向。
荣冠智能成立于2007年9月1日,智能停车场车牌识别管理系统,停车场 识别,公司位于济南历城区大桥路127号工业园内,是很大的道闸生产基地。 荣冠智能是一家集研发、生产、销售,服务为一体的现代化安防综合性企业,主要产品有停车场管理系统,车辆识别系统,通道闸,三棍闸、摆棍、翼闸,立体高清车牌识别,及各款票箱制作。 公司一贯秉成,质量保证,车辆识别,用户至上,环环控制,全员参与、创新进步、诚信服务的原则,长期致力于智能化系统技术创新为动力,追求的品质发展。
识别率编辑一个车pai识别系统是否实用,重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述,要求是24小时全天候全牌正确识别率85%~95%。为了测试一个车pai识别系统识别率,需要将该系统安装在一个实际应用环境中,全天候运行24小时以上,采集至少1000辆自然车流通行时的车pai照进行识别,并且需要将车辆pai照图像和识别结果存储下来,以便调取查看。然后,还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率:1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数2、可识别车pai照的百分率=人工正确读取的车pai照总数/实际通过的车辆总数3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车pai照总数/人工读取的车pai照总数这三个指标决定了车pai识别系统的识别率,诸如可信度、误识率等都是车pai识别过程中的中间结果。
体系结构
一个车牌识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件,以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。
车牌识别系统于是出现了两种产品形式,停车场车牌识别系统方案,一种是软硬件一体,或者用硬件实现识别功能模块,形成一个全硬件的车牌识别器,例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系,即硬件采用标准工业产品,软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品,运行维护容易掌握,备品备件采购可以从任何一家产商获得,不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品失效或采购困难。而软硬件一体式产品,对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。
识别率编辑
一个车牌识别系统是否实用,重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述,要求是24小时全天候全牌正确识别率85%~95%。
为了测试一个车牌识别系统识别率,需要将该系统安装在一个实际应用环境中,全天候运行24小时以上,采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别,并且需要将牌照图像和识别结果存储下来,以便调取查看。然后,还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率:
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率,诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
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